مرجع اطلاعات در مورد جک تعمیرگاهی

دستگاه جک قیچی چیست؟
یکی از پرکاربردترین بالابرهای تعمیرگاهی جک قیچی هست که برای لیفت یا بلند کردن خودرو در تعمیرگاه ها از آن استعمال می‌شود. جک قیچی دارای دو صفحه میباشد که در وضعیت بسته صفحه های روی هم قرار می‌گیرند تا خودرو بتواند براحتی بر روی آن قرار گیرد. بالا و زیر رفتن صفحه بالایی به وسیله جعبه کنترل که در کنار دستگاه نصب میگردد جک قیچی تشخیص رنگ جاری ساختن می شود و عمل بالابردن صفحه های بالایی جک قیچی که خودرو بر روی آن‌ها قرار می گیرد بوسیله پمپ های هیدرولیک فشار کار کشته که در پایین هرکدام از صفحه های قراردارد و به تسمه های فولادی قفل کن متصل می باشند اجرا می گردد.جک قیچی تشخیص رنگ بالا و تحت رفتن صفحه ها جک قیچی بوسیله رابط صفحه های کاملا بصورت هم‌زمان و دقیق ایفا می گردد.
کاربرد جک قیچی کدام هست؟
جک های قیچی تعمیرگاهی همانند سایر بالابرها دارای یکسری مدل به عنوان مثال جک قیچی روکار، جک قیچی توکار و جک قیچی مخصوص میزان امر و ... می باشند. جک قیچی روکار نیازی به کندن زمین و فونداسیون برای نصب نداشته و برای هر دور و اطراف و مکان تعمیرگاهی حتی مکانهایی که ذیل آنان دارای زیرزمین، پارکینگ و انباری می باشد هم قابل استعمال هست. جک قیچی توکار برای نصب نیاز به فونداسیون دارد زیرا جک تماما هم سطح زمین می‌شود. تناژ جک قیچی توکار و روکار بیش تر از 3 تن می باشد و در مدل های گوناگون به عنوان مثال تک فاز و سه فاز موجود می باشد. در جک قیچی روکار و توکار 4 چرخ خودرو آزاد بوده و تعمیرکار براحتی می تواند به فضای پایین خودرو دسترسی داشته باشد. جک قیچی بدلیل نداشتن ستون فضای کمتری را اشغال کرده و مناسب برای تعمیرگاه هایی که فضای کمتری دارند می باشند. جک قیچی منحصربه‌فرد معیار فرمان بیشتر در نمایندگیهای مجاز خودرو استعمال میشود که با داشتن جک قیچی دوبل یا همان جک تودلی که در میانه جک قرار دارد سبب می شود که چهار چرخ خودرو آزاد بوده و مناسب جلوبندی و میزان امر هست. ابعاد جک قیچی منحصر ترازو فرمان نسبت به سایر جکهای قیچی بزرگتر بوده و فضای بیشتری را جهت نصب نیاز داراست.
مزایای به کار گیری از جک قیچی در تعمیرگاه ها چیست؟
راحت و ایمن بودن جهت ایفا عملیات تعمیرات بر روی خودرو
امکان تنظیم ارتفاع دلخواه نسبت به قد تعمیرکار
نیاز به کمترین اطراف جهت نصب در تعمیرگاه
هم سطح بودن صفحه ها با زمین در هنگام بسته بودن جک قیچی
قابلیت عمل با برق تکفاز شهری و برق 3 فاز صنعتی
بهترین گزینه برای ایفا عملیات واحد سنجش امر ( جک قیچی اختصاصی میزان امر )
آزاد بودن چرخ ها زمانی که جک در طی است برای دسترسی بهتر به جلوبندی خودرو ( در مدلهای ورقه کوتاه )
دارای قفل کن ایمنی اتوماتیک ضد سقوط جهت امنیت بیشتر
سهولت در نصب دستگاه بدون حفاری و همچنین سهولت انتقال دستگاه جهت جابجایی در مدلهای جک قیچی روکار
کاربری سهل با استفاده از باکس در دست گرفتن الکترونیکی
قابلیت و امکان آزاد کردن چرخها توسط جک تودلی در مدل جک قیچی اختصاصی میزان فرمان
دارای سیستم ایمنی فتوسل که به طور خود کار در صورت عدم تقارن در میان باندها، جک را متوقف می کند
اجزا ، قطعات و قسمت های مختلف دستگاه جک قیچی کدام هست ؟
کفی زیر: قطعه مهم دستگاه است که بقیه قسمتها بر روی آن مونتاژ شده و برای نصب جک قیچی بر روی زمین هم آیتم به کار گیری قرار میگیرد.
بازوئی ها: قطعات اصلی حرکت جک قیچی به سمت بالا و زیر
کفی بالا: کفی متحرک دستگاه جک قیچی می‌باشد که برای استقرار خودرو بر روی آن تعبیه شده است.
جکهای هیدرولیک: بخش اصلی انجام نیرو برای تشکیل داد حرکت کفی بالایی جک قیچی
باکس کنترل: این مجموعه همانطوریکه از نام آن معین می‌باشد وظیفه کنترل وهدایت حرکت جک را بعهده دارد که دربرگیرنده : پاورپک (بخش هیدرولیک) ، بردهای الکترونیک و المان های الکتریکی میباشد.

دستگاه جک قیچی چیست؟
یکی از پرکاربردترین بالابرهای تعمیرگاهی جک قیچی هست که برای لیفت یا بلند کردن خودرو در تعمیرگاه ها از آن استعمال می‌شود. جک قیچی دارای دو صفحه میباشد که در وضعیت بسته صفحه های روی هم قرار می‌گیرند تا خودرو بتواند براحتی بر روی آن قرار گیرد. بالا و زیر رفتن صفحه بالایی به وسیله جعبه کنترل که در کنار دستگاه نصب میگردد جک قیچی تشخیص رنگ جاری ساختن می شود و عمل بالابردن صفحه های بالایی جک قیچی که خودرو بر روی آن‌ها قرار می گیرد بوسیله پمپ های هیدرولیک فشار کار کشته که در پایین هرکدام از صفحه های قراردارد و به تسمه های فولادی قفل کن متصل می باشند اجرا می گردد.جک قیچی تشخیص رنگ بالا و تحت رفتن صفحه ها جک قیچی بوسیله رابط صفحه های کاملا بصورت هم‌زمان و دقیق ایفا می گردد.
کاربرد جک قیچی کدام هست؟
جک های قیچی تعمیرگاهی همانند سایر بالابرها دارای یکسری مدل به عنوان مثال جک قیچی روکار، جک قیچی توکار و جک قیچی مخصوص میزان امر و ... می باشند. جک قیچی روکار نیازی به کندن زمین و فونداسیون برای نصب نداشته و برای هر دور و اطراف و مکان تعمیرگاهی حتی مکانهایی که ذیل آنان دارای زیرزمین، پارکینگ و انباری می باشد هم قابل استعمال هست. جک قیچی توکار برای نصب نیاز به فونداسیون دارد زیرا جک تماما هم سطح زمین می‌شود. تناژ جک قیچی توکار و روکار بیش تر از 3 تن می باشد و در مدل های گوناگون به عنوان مثال تک فاز و سه فاز موجود می باشد. در جک قیچی روکار و توکار 4 چرخ خودرو آزاد بوده و تعمیرکار براحتی می تواند به فضای پایین خودرو دسترسی داشته باشد. جک قیچی بدلیل نداشتن ستون فضای کمتری را اشغال کرده و مناسب برای تعمیرگاه هایی که فضای کمتری دارند می باشند. جک قیچی منحصربه‌فرد معیار فرمان بیشتر در نمایندگیهای مجاز خودرو استعمال میشود که با داشتن جک قیچی دوبل یا همان جک تودلی که در میانه جک قرار دارد سبب می شود که چهار چرخ خودرو آزاد بوده و مناسب جلوبندی و میزان امر هست. ابعاد جک قیچی منحصر ترازو فرمان نسبت به سایر جکهای قیچی بزرگتر بوده و فضای بیشتری را جهت نصب نیاز داراست.
مزایای به کار گیری از جک قیچی در تعمیرگاه ها چیست؟
راحت و ایمن بودن جهت ایفا عملیات تعمیرات بر روی خودرو
امکان تنظیم ارتفاع دلخواه نسبت به قد تعمیرکار
نیاز به کمترین اطراف جهت نصب در تعمیرگاه
هم سطح بودن صفحه ها با زمین در هنگام بسته بودن جک قیچی
قابلیت عمل با برق تکفاز شهری و برق 3 فاز صنعتی
بهترین گزینه برای ایفا عملیات واحد سنجش امر ( جک قیچی اختصاصی میزان امر )
آزاد بودن چرخ ها زمانی که جک در طی است برای دسترسی بهتر به جلوبندی خودرو ( در مدلهای ورقه کوتاه )
دارای قفل کن ایمنی اتوماتیک ضد سقوط جهت امنیت بیشتر
سهولت در نصب دستگاه بدون حفاری و همچنین سهولت انتقال دستگاه جهت جابجایی در مدلهای جک قیچی روکار
کاربری سهل با استفاده از باکس در دست گرفتن الکترونیکی
قابلیت و امکان آزاد کردن چرخها توسط جک تودلی در مدل جک قیچی اختصاصی میزان فرمان
دارای سیستم ایمنی فتوسل که به طور خود کار در صورت عدم تقارن در میان باندها، جک را متوقف می کند
اجزا ، قطعات و قسمت های مختلف دستگاه جک قیچی کدام هست ؟
کفی زیر: قطعه مهم دستگاه است که بقیه قسمتها بر روی آن مونتاژ شده و برای نصب جک قیچی بر روی زمین هم آیتم به کار گیری قرار میگیرد.
بازوئی ها: قطعات اصلی حرکت جک قیچی به سمت بالا و زیر
کفی بالا: کفی متحرک دستگاه جک قیچی می‌باشد که برای استقرار خودرو بر روی آن تعبیه شده است.
جکهای هیدرولیک: بخش اصلی انجام نیرو برای تشکیل داد حرکت کفی بالایی جک قیچی
باکس کنترل: این مجموعه همانطوریکه از نام آن معین می‌باشد وظیفه کنترل وهدایت حرکت جک را بعهده دارد که دربرگیرنده : پاورپک (بخش هیدرولیک) ، بردهای الکترونیک و المان های الکتریکی میباشد.