مرجع اطلاعات در مورد جک تعمیرگاهی

جک قیچی چیست

یکی بالابرهای پر کاربرد و ایمن در تعمیرگاه ها جک قیچی میباشد که مکانیزم عملکردش این چنین جک قیچی تشخیص رنگ میباشد که دارنده ۲ شیت است و وقتی که صفحات به طور خوابیده روی زمین میباشد خودرو روی آنان رفته و توسط تعمیرکار به وسیله جعبه در اختیار گرفتن الکترونیکی که غیروابسته از دستگاه قرار داده گردیده خودرو را بالا آورده و در طول دلخواه تهیه و تنظیم و قفل می‌شود تا تعمیرکار این قابلیت را داشته باشد که عملیات تعمیرات را روی خودرو طراحی نماید. عملیات بالابردن خودرو از روش پمپ های هیدرولیک فشار توانا که تحت هر شیت قرار داده گردیده و هم زمان متصل به تسمه های فولادی قفل کن ایمنی میباشد اعمال میشود. علاوه بر اینکه بواسطه رابط صفحه های ، عملیات بالابردن خودرو توسط صفحه ها جک قیچی به شکلی ظریف و هم‌زمان در بین دو ورقه جک قیچی اجرا میشود. جک قیچی در بازار جمهوری اسلامی ایران با اسامی مختلفی زیرا جک قیچی توکار ، جک قیچی روکار ،جک قیچی دوبل ، جک قیچی ترازو دستور ، جک قیچی موتورسیکلت ، جک آسانسور قیچی ، جک قیچی صنعتی ، جک ضربدری آسانسور ، جک هفت و هشتی ، جک آسانسور مکانیکی ، جک آسانسوری خودرو ، جک بالا بر صنعتی ، جک پارکینگی خودرو ، جک قیچی ماشین هنگفت و … شناخته میگردد.

مزایای استعمال از جک آسانسور قیچی :

نیاز به فضای نادر برای نصب دستگاه

اعمال عملیات سهل و آسان و ایمن تعمیرات خودرو

تهیه طول بالابردن خودرو به اندازه متبوع و با دقت به قد اپراتور

مطلوب برای عملیات معیار دستور

قابلیت و امکان نصب روکار و سوای حفاری زمین جهت اماکنی که تحت آن ها زیرزمین یا این که خالی میباشد (در سبک جک قیچی روکار)

هم سطح شدن صفحه های بالا بر با زمین پس از اتمام فعالیت و در فیض نداشتن ردیف های اثبات

کارکرد با برق تک فاز شهری و یا این که برق ۳ فاز صنعتی

آزاد بودن چرخ ها جهت دسترسی خوب تعمیرکار به دسته جلوبندی خودرو

قطعات تشکیل دهنده جک قیچی :

گروه لاستیک های ذیل شاسی خودرو جهت زخم ندیدن تحت خودرو
تیم پاورپک یا این که یونیت و کلیدهای بالا و زیر آورنده
سیلندر فرعی هیدرولیک بالا بر دستگاه
صفحه های بالابرنده مستحکم با کشویی قابل تهیه و تنظیم جهت ارتفاع نوع خودرو
گروه قفل کن دنده ای مستحکم
سیلندر اساسی هیدرولیک بالا بر دستگاه
گروه شلنگ های رابط هیدرولیک
آزاد کن پنوماتیک
میکروسوییچ بابت تهیه طول به ترازو دلخواه

اشکال سبک های جک قیچی :

جک قیچی توکار : این جک به فوندانسیون برای نصب نیاز داراست که ۳۰ سانت عمق می بایست کنده گردد و پهنا صفحه های حدود ۶۰ سانتی متر و ارتفاع صفحه های حدود ۱۴۰ سانتی متر میباشد و مسافت دربین دو برگه ۸۰ تا ۸۵ سانتی متر میباشد، در سود جک قیچی توکار جمعا به پهنا حدود ۲ متر و ارتفاع حدود ۱۴۰ سانتی متر دور و بر برای نصب نیاز داراست و مزیت اساسی به کارگیری از جک قیچی توکار اکانت می‌شود. خلال اینکه مزیت اساسی دیگر جک قیچی توکار این میباشد که در طول به نقطه نهایی وصال عمل صفحه های تماما هم سطح زمین میگردند و یکی از دیگر از مزایای آن بها مطلوب خیس جک قیچی توکار نسبت به جک قیچی روکار میباشد.
جک قیچی روکار : در‌این جک برای نصب نیاز به فوندانسیون وجود ندارد و مطلوب تعمیرکارانی میباشد که فوندانسیون برای نصب جک قیچی نمیخواهند داشته باشند. در جک قیچی روکار صفحه ها به صورت رول موفقیت روی زمین نصب میگردند و بعد ها صفحه ها جک قیچی روکار مثل جک قیچی توکار به پهنا حدود ۶۰ سانتی متر و ارتفاع حدود ۱۴۰ سانتی متر و مسافت دو شیت حدود ۸۰ تا ۸۵ سانتی متر و پهنا کلی آن برای نصب حدود ۲ متر میباشد. اقتدار و مکانیزم همت جک قیچی روکار عینا مثل جک قیچی توکار میباشد با این تفاوت که همانطوری که اشره شد جک قیچی روکار برای نصب نیازی به فوندانسیون ندارد البته در شرایط اتمام عمل صفحه های به مسافت حدود ۱۰ تا ۱۵ سانتی متر بالای سطح زمین قرار می‌گیرد . نصب جک قیچی روکار برای جای هایی که پایین آنان پایین زمین و خالی است مطلوب میباشد. همچنین بدانید که جک قیچی روکار دارنده بها بالاتری نسبت به جک قیچی توکار میباشد. همانطوری که اشاره شد مهمترین مزیت آن عدم فوندانسیون است و جک قیچی توکار هم سطح شدن صفحه های آسانسور با زمین بعداز اتمام شغل و ارزش مطلوب خیس آن مزیت دستگاه است.

خودرو روی صفحه های بالا بر که در شرایط خوابیده میباشند رفته به شکلی که هر دو شیت تماما اواسط دو چرخ عقب و جلوی خودرو قرار بگیرند و از لحاظ پهنا نیز خودرو دقیقا در همین موقعیت باشد آن گاه تعمیرکار لاستیک های محافظ برگه و ذیل خودرو در فواصل هم اندازه در چهار طرف پایین شاسی اتاق خودرو قرار میگذارد تا صفحه های بالا بر به نصیب ذیل خودرو آسیبی وارد نکنند. پس از تهیه و تنظیم لاستیک ها ، مخاطب به وسیله جعبه در اختیار گرفتن دستگاه که جدا جای دارد با زدن کلید بالا برده بعداز این شغل، اپراتور یا این که تعمیرکار بوسیله کلیدی که روی جعبه در اختیار گرفتن دستگاه جای دارد خودرو را به مسافت ی دلخواه بالا برده و بعد از تهیه طول گزینه دلخواه با فشار دادن کلید مربوطه دندانه های فولادی در یکدیگر قفل و خودرو اثبات در طول متبوع می‌گردد. بعد از اتمام عملیات تعمیرات متبوع بر روی خودرو و برای زیر آوردن، استفاده کننده کلید آزاد کن های بادی را زده و بوسیله کلید تحت آوردن خودرو به آرامی زیر می‌آید و وقتی که صفحه های تحت آمد لاستیک ها را از ذیل خودرو برداشته تا خودرو از روی صفحه های جک قیچی آزاد خواهد شد و مهیا برای جنبش گردد.

نکته : در خودروهایی که ارتفاع بیشتری دارا‌هستند این قابلیت و امکان وجود دارااست که با تهیه و تنظیم صفحه ها کشویی و مفتوح کردن آنان، ارتفاع صفحه ها بالا بر را ارتقا و با قرار دادن لاستیک های محافظ عملیات بالابردن خودرو را جاری ساختن بخشید.

ایمنی: همه جکهای قیچی دارنده قفل کن ایمنی دو طرفه بوده و به هیچ وجه خطر سقوط ندارند.

جک قیچی چیست

یکی بالابرهای پر کاربرد و ایمن در تعمیرگاه ها جک قیچی میباشد که مکانیزم عملکردش این چنین جک قیچی تشخیص رنگ میباشد که دارنده ۲ شیت است و وقتی که صفحات به طور خوابیده روی زمین میباشد خودرو روی آنان رفته و توسط تعمیرکار به وسیله جعبه در اختیار گرفتن الکترونیکی که غیروابسته از دستگاه قرار داده گردیده خودرو را بالا آورده و در طول دلخواه تهیه و تنظیم و قفل می‌شود تا تعمیرکار این قابلیت را داشته باشد که عملیات تعمیرات را روی خودرو طراحی نماید. عملیات بالابردن خودرو از روش پمپ های هیدرولیک فشار توانا که تحت هر شیت قرار داده گردیده و هم زمان متصل به تسمه های فولادی قفل کن ایمنی میباشد اعمال میشود. علاوه بر اینکه بواسطه رابط صفحه های ، عملیات بالابردن خودرو توسط صفحه ها جک قیچی به شکلی ظریف و هم‌زمان در بین دو ورقه جک قیچی اجرا میشود. جک قیچی در بازار جمهوری اسلامی ایران با اسامی مختلفی زیرا جک قیچی توکار ، جک قیچی روکار ،جک قیچی دوبل ، جک قیچی ترازو دستور ، جک قیچی موتورسیکلت ، جک آسانسور قیچی ، جک قیچی صنعتی ، جک ضربدری آسانسور ، جک هفت و هشتی ، جک آسانسور مکانیکی ، جک آسانسوری خودرو ، جک بالا بر صنعتی ، جک پارکینگی خودرو ، جک قیچی ماشین هنگفت و … شناخته میگردد.

مزایای استعمال از جک آسانسور قیچی :

نیاز به فضای نادر برای نصب دستگاه

اعمال عملیات سهل و آسان و ایمن تعمیرات خودرو

تهیه طول بالابردن خودرو به اندازه متبوع و با دقت به قد اپراتور

مطلوب برای عملیات معیار دستور

قابلیت و امکان نصب روکار و سوای حفاری زمین جهت اماکنی که تحت آن ها زیرزمین یا این که خالی میباشد (در سبک جک قیچی روکار)

هم سطح شدن صفحه های بالا بر با زمین پس از اتمام فعالیت و در فیض نداشتن ردیف های اثبات

کارکرد با برق تک فاز شهری و یا این که برق ۳ فاز صنعتی

آزاد بودن چرخ ها جهت دسترسی خوب تعمیرکار به دسته جلوبندی خودرو

قطعات تشکیل دهنده جک قیچی :

گروه لاستیک های ذیل شاسی خودرو جهت زخم ندیدن تحت خودرو
تیم پاورپک یا این که یونیت و کلیدهای بالا و زیر آورنده
سیلندر فرعی هیدرولیک بالا بر دستگاه
صفحه های بالابرنده مستحکم با کشویی قابل تهیه و تنظیم جهت ارتفاع نوع خودرو
گروه قفل کن دنده ای مستحکم
سیلندر اساسی هیدرولیک بالا بر دستگاه
گروه شلنگ های رابط هیدرولیک
آزاد کن پنوماتیک
میکروسوییچ بابت تهیه طول به ترازو دلخواه

اشکال سبک های جک قیچی :

جک قیچی توکار : این جک به فوندانسیون برای نصب نیاز داراست که ۳۰ سانت عمق می بایست کنده گردد و پهنا صفحه های حدود ۶۰ سانتی متر و ارتفاع صفحه های حدود ۱۴۰ سانتی متر میباشد و مسافت دربین دو برگه ۸۰ تا ۸۵ سانتی متر میباشد، در سود جک قیچی توکار جمعا به پهنا حدود ۲ متر و ارتفاع حدود ۱۴۰ سانتی متر دور و بر برای نصب نیاز داراست و مزیت اساسی به کارگیری از جک قیچی توکار اکانت می‌شود. خلال اینکه مزیت اساسی دیگر جک قیچی توکار این میباشد که در طول به نقطه نهایی وصال عمل صفحه های تماما هم سطح زمین میگردند و یکی از دیگر از مزایای آن بها مطلوب خیس جک قیچی توکار نسبت به جک قیچی روکار میباشد.
جک قیچی روکار : در‌این جک برای نصب نیاز به فوندانسیون وجود ندارد و مطلوب تعمیرکارانی میباشد که فوندانسیون برای نصب جک قیچی نمیخواهند داشته باشند. در جک قیچی روکار صفحه ها به صورت رول موفقیت روی زمین نصب میگردند و بعد ها صفحه ها جک قیچی روکار مثل جک قیچی توکار به پهنا حدود ۶۰ سانتی متر و ارتفاع حدود ۱۴۰ سانتی متر و مسافت دو شیت حدود ۸۰ تا ۸۵ سانتی متر و پهنا کلی آن برای نصب حدود ۲ متر میباشد. اقتدار و مکانیزم همت جک قیچی روکار عینا مثل جک قیچی توکار میباشد با این تفاوت که همانطوری که اشره شد جک قیچی روکار برای نصب نیازی به فوندانسیون ندارد البته در شرایط اتمام عمل صفحه های به مسافت حدود ۱۰ تا ۱۵ سانتی متر بالای سطح زمین قرار می‌گیرد . نصب جک قیچی روکار برای جای هایی که پایین آنان پایین زمین و خالی است مطلوب میباشد. همچنین بدانید که جک قیچی روکار دارنده بها بالاتری نسبت به جک قیچی توکار میباشد. همانطوری که اشاره شد مهمترین مزیت آن عدم فوندانسیون است و جک قیچی توکار هم سطح شدن صفحه های آسانسور با زمین بعداز اتمام شغل و ارزش مطلوب خیس آن مزیت دستگاه است.

خودرو روی صفحه های بالا بر که در شرایط خوابیده میباشند رفته به شکلی که هر دو شیت تماما اواسط دو چرخ عقب و جلوی خودرو قرار بگیرند و از لحاظ پهنا نیز خودرو دقیقا در همین موقعیت باشد آن گاه تعمیرکار لاستیک های محافظ برگه و ذیل خودرو در فواصل هم اندازه در چهار طرف پایین شاسی اتاق خودرو قرار میگذارد تا صفحه های بالا بر به نصیب ذیل خودرو آسیبی وارد نکنند. پس از تهیه و تنظیم لاستیک ها ، مخاطب به وسیله جعبه در اختیار گرفتن دستگاه که جدا جای دارد با زدن کلید بالا برده بعداز این شغل، اپراتور یا این که تعمیرکار بوسیله کلیدی که روی جعبه در اختیار گرفتن دستگاه جای دارد خودرو را به مسافت ی دلخواه بالا برده و بعد از تهیه طول گزینه دلخواه با فشار دادن کلید مربوطه دندانه های فولادی در یکدیگر قفل و خودرو اثبات در طول متبوع می‌گردد. بعد از اتمام عملیات تعمیرات متبوع بر روی خودرو و برای زیر آوردن، استفاده کننده کلید آزاد کن های بادی را زده و بوسیله کلید تحت آوردن خودرو به آرامی زیر می‌آید و وقتی که صفحه های تحت آمد لاستیک ها را از ذیل خودرو برداشته تا خودرو از روی صفحه های جک قیچی آزاد خواهد شد و مهیا برای جنبش گردد.

نکته : در خودروهایی که ارتفاع بیشتری دارا‌هستند این قابلیت و امکان وجود دارااست که با تهیه و تنظیم صفحه ها کشویی و مفتوح کردن آنان، ارتفاع صفحه ها بالا بر را ارتقا و با قرار دادن لاستیک های محافظ عملیات بالابردن خودرو را جاری ساختن بخشید.

ایمنی: همه جکهای قیچی دارنده قفل کن ایمنی دو طرفه بوده و به هیچ وجه خطر سقوط ندارند.