loading...

مرجع اطلاعات در مورد جک تعمیرگاهی

بازدید : 26
دوشنبه 11 ارديبهشت 1402 زمان : 16:29

جک دو ردیف قفل کن برقی یا این که جک دو ردیف قفل کن خود کار ،عملیات بالا رفتن همچون جک دو ردیف قفل کن دستی بوده که در طول دلخواه قفل میگردد و هنگام تحت آوردن جک ،نیازی به خلاص کردن ضمانت کننده ها بوسیله تعمیرکار نمی‌باشد و این عملیات با فشردن کلیدunlock به وسیله تعمیرکار ، جک به تحت می‌آید.

البته از نظر ایمنی و اقتدار تماما شبیه جک دو ردیف قفل کن جک قیچی تشخیص رنگ دستی میباشد ،و با دقت به اینکه ارزش بالا خیس جک دو ردیف قفل کن برقی نسبت به جک دو ردیف قفل کن دستی ، تقاضاکننده بیشتری دارااست خلال اینکه که در جک دو ردیف قفل کن دستی عملیات قفل شدن و خلاص شدن ضمانت کننده ها زیرا به وسیله اپراتور بصورت دستی شکل می پذیرد احتمال غلط به صفر میرسد.

اساس ایمنیH چیست(تنظیم گردیده به وسیله مجموعه فنی کمپانی ما):

این کاغذ بصورت ۲طرفه که در تصویر جکها معین گردیده‌است در هر ردیف بصورت ۲طرف به موقعیت کمکی کنار اساس ها نصب گردیده و مطلوب مکانهایی که در ذیل سطح فعالیت خالی بوده و تحت زمین میباشد و یااینکه نیازی به حفاری جهت نصب ستونها ندارد آیتم استعمال قرار می‌گیرد.

یادگرفتن عمل با دستگاه جک دو ردیف (تالیف کننده مجموعه فنی کمپانی ما):

جک ۲ ردیف چه طور فعالیت می نماید:

آغاز چنانچه اهرم های بازویی دستگاه به طور کامل گشوده و بصورت ۱۸۰ سکو میباشند خودرو میان دو ردیف رفته بطوریکه ردیف میانه خودرو مقابل ستونهای اساسی جک دو ردیف قرار گیرد .بعد از آن با اعتنا به نوع خودرو بازوهای دستگاه بوسیله تعمیرکار ذیل شاسی خودرو در چهار طرف زیرین خودرو با تمرکز مجموع بسته به نوع خودرو تهیه و تنظیم میگردد و از اینکه ذیل شاسی خودرو تهیه و تنظیم گردیده مطمئن می شویم. آنگاه با به کارگیری از کلید آسانسور حدود ۳۰ سانتی متر خودرو را بالا برده تا بازوها در محل اتصال کتف های جک دو ردیف قفل شوند و مجدد به وسیله تعمیرکار نصیب زیرین خودرو تحقیق و در اختیار گرفتن بدون نقص می شود تا باور از محل درست قرار تصاحب کردن بازوها نتایج خواهد شد و در صورتی‌که محل نامناسب بود مجدد بوسیله اهرم یا این که کلید زیر آورنده خودرو تحت بیان شده و عملیات مجدد تکرار می‌شود .

بازدید : 18
سه شنبه 5 ارديبهشت 1402 زمان : 10:57


شیلنگ (اثبات و انعطاف پذیر)

مخزن مایع هیدرولیک را ذخیره می نماید و از آن در قبال آلودگی مراقبت می نماید. منبع انرژی نخستین واحدی میباشد که انرژی مکانیکی پمپ هیدرولیک را تأمین می نماید. منبع اساسی انرژی قادر است یک موتور احتراق داخلی (برای کاربردهای گوشی) ، یک موتور dc باشد که بوسیله باتری های dc (بیشتر در کشتی ها به کارگیری می‌گردد) یا این که یک موتور ac 3 فاز (برای کاربردهای صنعتی). منبع انرژی اول انرژی ورودی را به انرژی مکانیکی تبدیل می نماید. این انرژی مکانیکی برای ساخت‌و‌ساز انرژی هیدرولیکی (فشار و جریان) به پمپ هیدرولیک می رود. تعیین منبع مهم انرژی بر کارایی سیستم هیدرولیک تأثیر نمی گذارد ، حتی چنانچه ممکن میباشد بر وزن ، لرزش ، آشفتگی و اندازه سیستم تأثیر بگذارد.
پمپ هیدرولیک انرژی هیدرولیکی را تولید می نماید.جک قیچی تشخیص رنگ بسته به نوع کاربرد قادر است یکی‌از گونه های متفاوت باشد. پمپ های متداول پمپ های پیستونی رفت و برگشتی ، پمپ های پره ای و پمپ های دنده ای می‌باشند. این واحد پمپ-موتور با هم توان سیستم را انتخاب می نماید و تعیین آن حداکثر فشار و حداکثر دبی را که می‌تواند از سیستم ساخت و ساز خواهد شد محصور می نماید.
شیر التیام فشار یک شیر ایمنی nc (بسته به وضعیت معمولی) برای سیستم هیدرولیک میباشد. با ارتقاء فشار بیش تر از حد رقم خورده ، شیر التیام دهنده سیال را در مخزن بدور می‌زند و فشار سیستم را پایین حداکثر سطح محافظت می نماید.
از ورود آلاینده ها به سیستم هیدرولیک و اعتقادوباور از شغل با دست کم تعمیر و محافظت. یک غربال خط مکش در سمت مکش پمپ جای دارد و از ورود آلودگی های جانور در مایع مخزن به سیستم هیدرولیک دوری می نماید. مایع مخزن می‌تواند از ذرات ریز گرد و غبار اتمسفر که از دستگاه تنفس هوا بیرون میگردند ، آلوده و کثیف خواهد شد. غربال خط رجوع در انتهای خط رجوع جای‌دارد. ذرات خرد به جهت فرسودگی سیستم وارد مایعات میشوند و غربال خط رجوع و برگشت از آنان محافظت می نماید.

منابع متعدد آلودگی وجود داراست:

بنادر روزنه مخزن.
نفوذ در هنگام حفظ و مالامال کردن مایعات نو.
تخریب مایع هیدرولیک.
سایش و سایش بوسیله ذرات جانور
در‌صورتی‌که از غربال در سیستم هیدرولیک به کارگیری نشود ، خطاها ذیل ممکن میباشد چهره دهد:

ارتقا ویسکوزیته مایع.
ذرات ساینده می‌توانند از اجزای حیاتی ، مهر و موم ها و روزنه ها به کار گیری نمایند.
ورود به سیستم لوله ها و در فیض کاهش دبی
از پمپ هیدرولیک استعمال نمایید (درباره‌ی پمپ پره یا این که پمپ دنده ای).

بازدید : 25
پنجشنبه 31 فروردين 1402 زمان : 14:32

جک هیدرولیک یک عملگر خطی میباشد که برای ایفا نیرو به یک قطعه و یا این که بلند کردن و جابجا کردن قطعات هنگفت به شغل می رود. هر سیرتکامل واحد هیدرولیکی که از یک پیستون یا این که پلانجر تشکیل شده و داخل یک محیط ی استوانه ای بوسیله سیال پایین فشار فعالیت اعمال دهد، سیلندر نامیده می‌شود. از عملگرها در سیستم هیدرولیک به مراد تبدیل توان سیال پایین فشار به اقتدار مکانیکی به کار گیری می‌گردد؛ به عبارت دیگر عملگر وسیله ای میباشد که قدرت هیدرولیکی را به قدرت مکانیکی تبدیل می نماید.
سیلندر ها عضوی تاثیرگذار در سیستم های هیدرولیک می باشند که با اخذ سیال زیر فشار از خط تغذیه، پیستون جان دار در درون سیلندر هیدرولیک را در امتداد خط راست تکان میدهند؛ مقدار نیروی خروجی موازی حاصلضرب فشار در سطح پیستون میباشد. مقدار شغل صورت گرفته در هر کورس نیز موازی حاصلضرب فشار در سطح پیستون در جابه جایی پیستون میباشد. ترازو توان به وجود آمده به دبی روغن، افت فشار در جک و بازده کلی آن بستگی دارااست. جک قیچی تشخیص رنگ مورد نیاز به تاکید میباشد که سرعت جاری ساختن فعالیت به مقدار دبی سیال ورودی به باطن سیلندر هیدرولیک بستگی دارااست. عملگرها می‌توانند مانند سیلندر جنبش خطی و مانند موتور جنبش دورانی ساخت کنند.
جابجایی جنبش از نقطه ای به نقطه ای دیگر، وارد کردن فشار بدون واسطه، تکان بی واسطه نزولی و غیره مثلا مورد ها کاربرد سیلندرهای هیدرولیک خطی میباشد.
آنچه در سیلندر هیدرولیک ادله جنبش به حساب آورده می شود، نیروی سیال پایین فشار میباشد. هر سیستم هیدرولیک مشمول یک موتور هیدرولیکی، یک پمپ هیدرولیکی، چند سیلندر و دسته ای از اتصالات و قطعات کامل کننده میباشد. هر سیلندر هیدرولیک نیز متشکل از بدنه، پیستون، میله پیستون و قطعات آببند میباشد.
اجزای جک هیدرولیک
ستون اسم اجزا ستون اسم اجزا
1 گردگیر 7 پیستون
2 آب سد 8 اورینگ
3 بیرینگ 9 حلقه بلبرینگ
4 Cap (درپوش) 10 آببند پیستون
5 مسیر جنبش پیستون 11 پیچ و مهره
6 بدنه سیلندر 12 اساس
سیلندر هیدرولیک چیست؟
کلاً سیلندر از یک استوانه یا این که لوله، پیستون و میله پیستون و دو کلاهک انتهایی و واشر های آب بندی روغن تشکیل‌شده میباشد. به صورت معمول استوانه، یک لوله فولادی یا این که چدنی فارغ از درز بوده که سطح داخلی آن به نیکی صیقل داده گردیده میباشد. میله پیستون نیز از فولاد با روکش کُرُم تشکیل شده تا حفظ موردنیاز انجام شود. دهانه سیلندر در کلاهک انتهایی درنظرگرفته شده که معمولاً بر روی لوله پیچ یا این که جوش می‌شود.
یکی مباحث اصلی در سیلندر های هیدرولیک، طرز آب بندی آن ها در هنگام ذیل فشار قرار دریافت کردن است. از جمله هنگامی که روغن به سمت پیستون سیلندر وارد می گردد، بایستی گروه سیلندر به طوری آب بندی خواهد شد که روغن به سمت میله پیستون نفوذ نکند تا فشار وارده از سوی توشه به خیر و خوبی تحمل خواهد شد. لذا آب بندی سیلندر ها بسیار اساسی میباشد.
بازدید : 26
دوشنبه 14 فروردين 1402 زمان : 16:43


جک قیچی کوتاه مناسب برای مجموع مشاغلی که میخواهند نگاهی سریع و اجمالی به ماشین بی اندازند و از لحاض امنیتی خیال و خاطر توده باشند.
جک قیچی کوتاه
جک قیچی کوتاه امروزه در بین مشاغلی که می خواهند فضای کمتری در حوالی خود اشغال کنند بسیار طرفدار پیدا کرده است.
این جک به دلیل این که سرعت بالا رفتن بیشتری داراست مناسب برای مشاغلی مانند: تعویض روغن، زیربندی، تشخیص رنگ هست.
همچنین این جک به دلیل ارتفاع کمتری نسبت به سایر مدل ها دارد سبب ساز شده تا فرد استفاده کننده دسترسی بهتری جک قیچی تشخیص رنگ جک قیچی تشخیص رنگبه قطعات داشت باشد.
این جک به دلیل این که یک قفل مکانیکی دارد از دید ایمنی از امنیت کافی برای فرد بر خوردار می‌باشد.
مختصات جک قیچی کوتاه
جک قیچی کوتاه مدل های مختلفی دارااست ولی جمعاَ دارا دو عدد پمپ هیدرولیکی میباشد.
از دیگر خصوصیات این جک میتوان ذکر کرد که تا وزن 3 تن را میتواند تحمل کند که این یعنی تمامی خودروهای سواری را پوشش می دهد.
عنوان توضیحات
وزن قابل تحمل 3 تن
اجزاء دو عدد پمپ هیدرولیکی
انواع رو فعالیت و توکار
مزایا دارای قفل کن ایمن
جک کوتاه به دلیل این که کوچک تر از جک های بی آلایش است فضای کمتری می‌گیرد و مناسب برای کسانی می باشد که کاراگاه آنها کوچک هست.
از اشکال جک کوتاه میتوان بیان کرد مدل های رو شغل و توکار موجود می‌باشد و مزایای این متاع دارای قفل کن ایمن هست.
یکی از از سایر از مزایا جک کوتاه این میباشد که احتیاجی به نصب ندارد و به راحتی قابل استعمال میباشد و همچنین برای فعال‌سازی آن کافی می باشد به برق 220 ولت آن را متصل کنید.
خرید جک قیچی کوتاه
در هنگام خرید جک کوتاه بایستی به نکات بسیاری اعتنا کنید تا خریدی مطمئن داشته باشید.
یکی‌از این نکات قابل توجه به الیاژ استفاده شده در تشکیل داد جک می‌باشد که باید تحمل کافی در قبال وزن ماشین هارا داشته باشد.
جک قیچی می بایست پمپ های هیدرولیکی قدرتمندی داشت بشد تا در کنار تحمل فشار سرعت باز شدن مناسبی نیز داشته باشد.
جک قیچی کوتاهی مناسب است که قفل مکانیکی داشته باشد تا در صورت بروز غیر وابسته شدن و خرابی پمپ از بروز هرگونه حادثه و نقص‌ دوری کند.
ارزش جک قیچی کوتاه + داد و ستد
ارزش جک قیچی کوتاه به دلیل بهره مند بودن از کیفیت کافی بایستی از مواد اولیه بسیار مناسب ایجاد کرد شده باشد که این خود عاملی بر نوسان وگران شدن این جنس میباشد.
همچنین به دلیل به کار گیری از جک های هیدورلیکی و آلیاژ مخصوصی که بتواند فشار لازم را تحمل کند سبب ساز شده تا این جک قچی در طی سال به دلیل بالا رفتن قیمت ارز مراحل افزایشی به خود داشته باشد.
اما کلاً میواند اذعان کرد که قیمت جک قیچی کوتاه بسته کیفیت های مختلفی که دارد و همچنین اندازه آن قیمتی مابین 80 الی 90 میلیون تومان داراست.
در صورتیکه شما جز کسانی هستید که برای شغل و حرفه خود احتیاج به خرید جک قیچی دارید و و یا احتیاج به پند بیشتری دارید میتوانید با کارشناسان فروش ما تماس نتیجه ها کنید.

بازدید : 18
پنجشنبه 10 فروردين 1402 زمان : 12:03

یادگرفتن و معرفی دستگاه آسانسور جک قیچی تعمیرگاهی:

یکی از پرکاربردترین بالابرهای تعمیرگاهی جک قیچی هست که برای لیفت یا بلند کردن خودرو در تعمیرگاه ها از آن استعمال می‌شود. جک قیچی دارای دو ورقه می‌باشد که در شرایط بسته صفحه ها روی هم قرار میگیرند تا خودرو بتواند براحتی بر روی آن قرار گیرد. بالا و ذیل رفتن ورقه بالایی به وسیله جعبه در اختیار گرفتن که در کنار دستگاه نصب میشود اعمال میگردد و شغل بالابردن صفحه های بالایی جک قیچی که خودرو بر روی آنها قرار می‌گیرد توسط پمپ های هیدرولیک فشار حاذق که در تحت هر کدام از صفحه ها جای‌دارد و به تسمه های فولادی قفل کن متصل می باشند اجرا میشود. بالا و تحت جک قیچی تشخیص رنگ رفتن صفحه های جک قیچی به وسیله رابط صفحات کاملا بصورت به طور همزمان و دقیق اعمال میگردد.
کاربرد جک قیچی کدام هست؟
جک های قیچی تعمیرگاهی همانند سایر بالابرها دارای تعدادی مدل برای مثال جک قیچی روکار، جک قیچی توکار و جک قیچی منحصر ترازو فرمان و ... هستند. جک قیچی روکار نیازی به کندن زمین و فونداسیون برای نصب نداشته و برای هر دور و بر و مکان تعمیرگاهی حتی مکانهایی که زیر آنان دارای زیرزمین، پارکینگ و انباری هست هم قابل استعمال میباشد. جک قیچی توکار برای نصب نیاز به فونداسیون دارااست زیرا جک به طور کامل هم سطح زمین می گردد. تناژ جک قیچی توکار و روکار بیش تر از 3 تن می باشد و در مدل های متفاوت مثلا تک فاز و سه فاز موجود میباشد. در جک قیچی روکار و توکار 4 چرخ خودرو آزاد بوده و تعمیرکار براحتی می‌تواند به فضای زیر خودرو دسترسی داشته باشد. جک قیچی بدلیل نداشتن ستون فضای کمتری را اشغال کرده و مناسب برای تعمیرگاه هایی که فضای کمتری دارا هستند می باشند. جک قیچی منحصر به فرد میزان امر بیشتر در نمایندگیهای مجاز خودرو استعمال میشود که با داشتن جک قیچی دوبل یا همان جک تودلی که در اواسط جک قراردارد باعث می گردد که چهار چرخ خودرو آزاد بوده و مناسب جلوبندی و معیار امر است. بعد ها جک قیچی منحصربه‌فرد معیار دستور نسبت به سایر جکهای قیچی بزرگتر بوده و فضای بیشتری را جهت نصب نیاز دارد.
مزایای استعمال از جک قیچی در تعمیرگاه ها چیست؟
وا رفته و ایمن بودن جهت اجرا عملیات تعمیرات بر روی خودرو
امکان تهیه و تنظیم ارتفاع دلخواه نسبت به قد تعمیرکار
نیاز به کمترین فضا جهت نصب در تعمیرگاه
هم سطح بودن صفحات با زمین در هنگام بسته بودن جک قیچی
قابلیت فعالیت با برق تکفاز شهری و برق 3 فاز صنعتی
بهترین مورد برای ایفا عملیات معیار دستور ( جک قیچی منحصربه‌فرد معیار دستور )
آزاد بودن چرخ ها زمانی که جک در حین میباشد برای دسترسی عالی به جلوبندی خودرو ( در مدلهای شیت کوتاه )
دارای قفل کن ایمنی اتوماتیک ضد سقوط جهت امنیت بیشتر
سهولت در نصب دستگاه سوای حفاری و همچنین سهولت انتقال دستگاه جهت جابجایی در مدلهای جک قیچی روکار
کاربری آسوده با به کارگیری از باکس در اختیار گرفتن الکترونیکی
قابلیت و امکان رهاکردن چرخها به وسیله جک تودلی در مدل جک قیچی مخصوص ترازو دستور
دارای سیستم ایمنی فتوسل که به طور خودکار در صورت عدم تقارن در بین باندها، جک را متوقف می کند
اجزا ، قطعات و قسمت های گوناگون دستگاه جک قیچی کدام میباشد ؟
کفی تحت: قطعه اصلی دستگاه است که بقیه قسمتها بر روی آن مونتاژ شده و برای نصب جک قیچی بر روی زمین هم گزینه به کارگیری قرار می گیرد.
بازوئی ها: قطعات مهم جنبش جک قیچی به سمت بالا و تحت
کفی بالا: کفی متحرک دستگاه جک قیچی میباشد که برای استقرار خودرو بر روی آن تعبیه شده هست.
جکهای هیدرولیک: نصیب اساسی انجام نیرو برای ساخت تکان کفی بالایی جک قیچی
باکس در اختیار گرفتن: این موسسه همانطوریکه از نام آن معلوم است وظیفه در اختیار گرفتن وهدایت جنبش جک را بعهده دارد که شامل : پاورپک (نصیب هیدرولیک) ، بردهای الکترونیک و المان های الکتریکی میباشد.
اشکال مدل های مختلف جک قیچی کدام میباشد ؟
جک قیچی روکار:
جک قیچی روکار دستگاه بالابری می باشد که بیشتر در تعمیرگاه هایی که امکان حفاری برای نصب را ندارند یا اینکه زیر فضای آن‌ها خالی یا تحت زمین باشد گزینه استعمال قرار میگیرد. جک قیچی روکار که در بعد ها کفی ها و فاصله آن‌ها و قدرت جک تفاوتی با مدل توکار آن ندارد بدلیل عدم نیاز به نصب و فونداسیون قابلیت جابجایی در نزدیکی فعالیت تعمیرگاه را هم دارد. جک قیچی روکار در وضعیت خوابیده به طور کامل همسطح زمین نمی‌شود و کفی های آن حدود 12 سانتیمتر از سطح زمین بالاتر خواهند بود. علاوه بر آنکه دستگاه جک قیچی روکار دارای قیمت بالاتری نسبت به مدل توکار آن است که با دقت به عدم نیاز به فونداسیون قابل توجیه میباشد.
جک قیچی توکار:
جک قیچی توکار عملکردی دقیقا مشابه با مدل روکار آن دارااست با این تفاوت که برای نصب در محل تعمیرگاه نیاز به فونداسیون داراست و در حالت بسته وقتی که صفحات آن بر روی هم قرار می‌گیرد به طور کامل همسطح زمین می‌گردد. جک قیچی توکار برای تعمیرگاه هایی که فضای موردنیاز برای حفر چال به ارتفاع 30 سانتیمتر را دارا‌هستند بسیار مناسب میباشد.
جک قیچی ترازو دستور:
جک قیچی اختصاصی معیار امر بیشتر در تعمیرگاه های بزرگ و نمایندگیهای مجاز کاربرد دارد زیرا برای نصب در محل به دلیل اینکه خودرو بطور بدون نقص و با چهار چرخ بر روی صفحه ها قرار می‌گیرد نیاز به فضای بیشتری دارد. جک قیچی واحد سنجش فرمان با داشتن جک قیچی دوبل یا همان جک تودلی که در اواسط جک قراردارد باعث می شود که چهار چرخ خودرو آزاد گردد و مناسب عملیات جلوبندی و میزان دستور می‌باشد.
فراگیری فعالیت با دستگاه بالا بر جک قیچی تعمیرگاهی چه‌طور می باشد ؟
در اولیهِ هر روز کاری قبل از عملیات بار گذاری، با بالا و ذیل کردن جک از صدق سیستم بالابرنده و سیستم ایمنی آن اعتقاد و باور یابید. اتومبیل را بر روی جک به طوری قراردهید که اتومبیل از نمای روبروی جک در میانه کفی قرار داشته باشد. لاستیک های ضربه گیر را در موقعیتی مناسب قراردهید با فشاردادن شاسی آغاز بالا جک را در طول مد حیث قرار دهید. برای تحت آوردن جک، کلید استارت زیر را فشار دهید. در شرایط پایین آمدن در پایین ترین حد با روشن شدن بعداز یکسری لحظه یار با صدای آژیر سنسور ایمنی جک متوقف شده و بافشار دادن لحظه ای دکمه ذیل ترین نقطه تکان خود را ادامه می دهد

بازدید : 18
سه شنبه 8 فروردين 1402 زمان : 14:51


مهمترین و پر رنگ ترین وجه اشتراک این جک ها ، وظیفه شان میباشد . وظیفه ای که عملا مهمترین کار جک قیچی تشخیص رنگ در تعمیرکاری به حساب آورده می شود و فارغ از آن جاری ساختن اکثری از عمل ها قابلیت پذیر وجود ندارد . این شغل ، بالابری سریع خودرو میباشد . مداقه بالابری سبب ساز می گردد که‌این جک ها ، مبدل به یکی‌از پرکاربردترین و مهم‌ترین ابزار تعمیرگاهی شوند .

تفاوت های جک دو ردیف ، چهار ردیف و جک قیچی
در اینبحث تفاوت های آسانسور ها را از این جوانب رسیدگی می‌کنیم :

همت و مکانیزم بالابرها
فضای اشغالی جک
ارزش جک هیدرولیکی
همت و مکانیزم جک و بالا بر قیچی
مکانیزم جک قیچی :

این جک هیدرولیکی قیچی دارنده ۲ برگه میباشد .هنگامی که صفحه های به طور خوابیده روی زمین میباشند خودرو روی آن‌ها می رود و تعمیرکار توسط جعبه در دست گرفتن الکترونیکی خودرو را بالا می‌آورد و در طول دلخواه تهیه و قفل می نماید تا تعمیرکار بتواند عملیات تعمیرات را روی خودرو طراحی نماید .

پمپ های هیدرولیک فشار قدرتمند که ذیل هر برگه و متصل به تسمه های فولادی قفل کن ایمنی ، وظیفه ی بالابردن خودرو را بر عهده دارااست . قابل ذکر میباشد که رابط صفحه ها ، عملیات بالابردن خودرو (به وسیله صفحه ها جک قیچی) را تماما ظریف و به طور همزمان میکند.

بازدید : 20
دوشنبه 7 فروردين 1402 زمان : 15:39


اجزا جک قیچی
این نوع جک ها، همچون مجموع قطعات در دنیای صنعت از بخش های مختلفی درست شده میباشد.

بسته به فرآورده قطعات به فعالیت رفته در هر جک هیدرولیکی و واحد سنجش گارانتی و دفاع که از جک قیچی تشخیص رنگ آن شکل می‌گیرد، بها جک قیچی انتخاب می‌شود و در خرید جک قیچی متاثر میباشد. برای مثال قطعات این دستگاه ، سطح های بالا موفق میباشد که در تحت ماشین قرار میگیرد. کلید هایی که بوسیله آن امر بالا و ذیل آوردن ماشین صادر می‌شود از سایر بخش ها است. لاستیک هایی که به طور ضربه گیر کار کرده و بازدارنده جراحت به بدنه خودرو می‌گردد از این گزاره میباشد.

سیلندر های مهم و فرعی در بخش آسانسور جک، قفل دستگاه که به طور دنده ای با ایمنی بالا در دستگاه به عمل رفته میباشد. برای تهیه و تنظیم طول خودرو بر روی جک، میکروسوئیچ هایی در دستگاه درنظرگرفته شده میباشد .

شیلنگ های رابط دستگاه، آزاد کن پنوماتیک جک های قیچی، از سایر قطعاتی می باشند که در ایجاد کرد این وسیله به عمل رفته اند. که در‌پی بعضی از این مفاد به صورت تخصصی پژوهش می کنیم.

آلیاژ گزینه استعمال در شالوده ها
یکی‌از مهمترین نکات هنگام خرید جک قیچی می بایست به آن اعتنا داشته باشید آلیاژ گزینه استعمال در قطعات آن میباشد.

جک های هیدرولیکی
توان جک های هیدرولیکی در یک جک قیچی از مهمترین عامل ها اثر گذار در چگونگی، دوام و قدمت آن میباشد.

همگی جک های قیچی که در گروه ما وجود دارا‌هستند از قوی ترین و شایسته ترین جک های هیدرولیکی منتفع می باشند.

تعداد سیلندر ها
یک کدام از مورد ها اثر گذار در همت عالی جک تعداد سیلندر های جک هیدرولیکی شما میباشد

سیستم در اختیار گرفتن الکترونیکی
با توسعه و گسترش تکنولوژی و الکترونیک، جک های بالا بر قیچی نیز از این عرصه بی فایده نمانده اند. و لذا نصیب در دست گرفتن الکتریکی در جک ها به یکی‌از مهم‌ترین اجزا یک جک قیچی تبدیل گردیده اند.

بازدید : 14
يکشنبه 6 فروردين 1402 زمان : 15:49

جک قیچی توکار : این جک به فوندانسیون برای نصب نیاز داراست که ۳۰ سانت عمق جک قیچی تشخیص رنگ می بایست کنده گردد و پهنا صفحه های حدود ۶۰ سانتی متر و ارتفاع صفحه های حدود ۱۴۰ سانتی متر میباشد و مسافت میان دو شیت ۸۰ تا ۸۵ سانتی متر میباشد، در فیض جک قیچی توکار جمعاً به پهنا حدود ۲ متر و ارتفاع حدود ۱۴۰ سانتی متر محیط برای نصب نیاز داراست و مزیت اساسی استعمال از جک قیچی توکار اکانت می‌گردد. علاوه بر اینکه مزیت اصلی دیگر جک قیچی توکار این میباشد که در طول به نقطه پایان وصال شغل صفحه های تماما هم سطح زمین میشوند و یکی از دیگر از مزایای آن بها مطلوب خیس جک قیچی توکار نسبت به جک قیچی روکار میباشد.


تیم لاستیک های ذیل شاسی خودرو جهت جراحت ندیدن پایین خودرو
تیم پاورپک یا این که یونیت و کلیدهای بالا و ذیل آورنده
سیلندر فرعی هیدرولیک آسانسور دستگاه
صفحه ها بالابرنده مستحکم با کشویی قابل تهیه و تنظیم جهت ارتفاع نوع خودرو
تیم قفل کن دنده ای مستحکم
سیلندر اساسی هیدرولیک آسانسور دستگاه
تیم شلنگ های رابط هیدرولیک
آزاد کن پنوماتیک
میکروسوییچ بابت تهیه طول به ترازو دلخواه

اشکال سبک های جک قیچی :


جک قیچی روکار : در‌این جک برای نصب نیاز به فوندانسیون وجود ندارد و مطلوب تعمیرکارانی است که فوندانسیون برای نصب جک قیچی نمی‌خواهند داشته باشند. در جک قیچی روکار صفحه ها به صورت رول موفقیت روی زمین نصب می‌شوند و بعدها صفحه ها جک قیچی روکار مثل جک قیچی توکار به پهنا حدود ۶۰ سانتی متر و ارتفاع حدود ۱۴۰ سانتی متر و مسافت دو ورقه حدود ۸۰ تا ۸۵ سانتی متر و پهنا کلی آن برای نصب حدود ۲ متر میباشد. اقتدار و مکانیزم همت جک قیچی روکار عینا مثل جک قیچی توکار میباشد با این تفاوت که همانطوری که اشره شد جک قیچی روکار برای نصب نیازی به فوندانسیون ندارد البته در وضعیت اتمام فعالیت صفحه های به مسافت حدود ۱۰ تا ۱۵ سانتی متر بالای سطح زمین قرار می‌گیرد . نصب جک قیچی روکار برای جای هایی که تحت آن‌ها تحت زمین و خالی میباشد مطلوب است. همچنین بدانید که جک قیچی روکار دارنده بها بالاتری نسبت به جک قیچی توکار میباشد. همانطوری که اشاره شد مهم‌ترین مزیت آن عدم فوندانسیون میباشد و جک قیچی توکار هم سطح شدن صفحه های آسانسور با زمین بعد از اتمام شغل و بها مطلوب خیس آن مزیت دستگاه است.

بازدید : 13
يکشنبه 21 اسفند 1401 زمان : 12:05

یک کدام از بالابرهای پرکاربرد و ایمن در تعمیرگاه ها جک قیچی می باشد که مکانیزم عملکردش به این شکل می‌باشد که دارای ۲ کاغذ میباشد و هنگامی که صفحه ها به صورت خوابیده روی زمین میباشد خودرو روی آنها رفته و بوسیله تعمیرکار توسط باکس در اختیار گرفتن الکترونیکی که غیر وابسته از دستگاه قرار داده شده خودرو را بالا آورده و در زمان دلخواه تنظیم
و قفل می گردد تا تعمیرکار این امکان را داشته باشد که عملیات تعمیرات را روی خودرو پیاده سازی کند. عملیات بالابردن خودرو از طریق پمپ های هیدرولیک فشار قدرتمند که تحت هر برگه قرار داده شده و هم زمان متصل به تسمه های فولادی قفل کن ایمنی می باشد انجام میشود. خلال اینکه بواسطه رابط صفحه ها ، عملیات بالابردن خودرو توسط صفحه ها جک قیچی به شکلی دقیق و همزمان بین دو ورقه جک قیچی ایفا میشود. جک قیچی در بازار جمهوری اسلامی ایران با اسامی مختلفی چون جک قیچی توکار ، جک قیچی روکار ،جک قیچی دوبل ، جک قیچی معیار فرمان ، جک قیچی جک قیچی تشخیص رنگ موتورسیکلت ، جک آسانسور قیچی ، جک قیچی صنعتی ، جک ضربدری بالا بر ، جک هفت و هشتی ، جک بالا بر مکانیکی ، جک آسانسوری خودرو ، جک آسانسور صنعتی ، جک پارکینگی خودرو ، جک قیچی ماشین سنگین و … شناخته میشود.
مزایای به کارگیری از جک بالابر قیچی :
نیاز به فضای نادر برای نصب دستگاه
اعمال عملیات راحت و ایمن تعمیرات خودرو
تنظیم ارتفاع بالابردن خودرو به اندازه مورد نظر و با توجه به قد اپراتور
مناسب برای عملیات میزان دستور
قابلیت و امکان نصب روکار و فارغ از حفاری زمین جهت اماکنی که ذیل آن‌ها زیرزمین یا خالی هست (در مدل جک قیچی روکار)
هم سطح شدن صفحات بالابر با زمین بعد از اتمام شغل و در فایده نداشتن ستون های ثابت
کارکرد با برق تک فاز شهری و یا برق ۳ فاز صنعتی
آزاد بودن چرخ ها جهت دسترسی خوب تعمیرکار به تیم جلوبندی خودرو
قطعات تشکیل دهنده جک قیچی :
دسته لاستیک های ذیل شاسی خودرو جهت زخم ندیدن پایین خودرو
مجموعه پاورپک یا یونیت و کلیدهای بالا و تحت آورنده
سیلندر فرعی هیدرولیک بالابر دستگاه
صفحات بالابرنده مستحکم با کشویی قابل تنظیم جهت طول نوع خودرو
مجموعه قفل کن دنده ای مستحکم
سیلندر اساسی هیدرولیک بالابر دستگاه
تیم شلنگ های رابط هیدرولیک
آزاد کن پنوماتیک
میکروسوییچ بابت تهیه و تنظیم ارتفاع به واحد سنجش دلخواه

بازدید : 24
سه شنبه 16 اسفند 1401 زمان : 14:41

فروش جک بالابر دو ستون ظرفیت * تن واقعی در مدلهای هیدرولیک و ماردون با استاندارد و گواهی کالیبراسیون و ایمنی صد در صد و قفل کن های فولادی ضد سقوط دو طرفه با ضمانت قیمت و دارای شرایط اقساط – ضمانت بازگشت و ضمانت اصالت محصول و گارانتی و اموزش و خدمات پس از فروش، ارسال رایگان به سراسر جمهوری اسلامی جک قیچی تشخیص رنگ ایران و دارای خدمات نصب و امکان داشتن مبنا ایمنی H جهت مکانهایی که پایین انها زیرزمین است و مزیت نصب روکار جهت عدم حفاری زمین
جک دو ستون به علت قیمت مناسب و فضای تردد خوب تعمیرکار زیر خودرو، پرفروش ترین جايگاه را در گونه های جک بالابر خودرو دارد، از جک ٢ ستون برای خدمات بده بستان روغنی و اپاراتی و ردوبدل سریع رینگ و لاستیک و بازدید چرخها ، مکانیکی ، جلوبندی سازی ، تعمیرات گیربکس و ردوبدل روغن گیربکس خود کار ، اگزوز سازی ، کارواش و زیرشویی ، کارشناسی و بازدید تحت خودرو ، باتری سازی و تعمیرات کولر و … به کارگیری می‌شود.
یکی از از سایر از مزیت های جک دو ستون این می باشد که با داشتن این جک بالابر نیازی به چال سرویس که منسوخ و کهن شده، نبوده ضمن اینکه مشتری به راحتی می تواند با مشاهده پایین خودروی خود، در جریان تعمیرات و سرویس های صورت گرفته قرار بگیرد و در سود داشتن جک دو ستون برای یک اتو سرویس خودرو، جذب مشتری زیادی دارااست.
جک دو ستون چیست ؟
جک دو ستون یک بالا بر بسیار دارای شهرت و پرکاربرد در صنعت خودرو است. همانگونه که از نام این جنس پیداست، با دو ستون طرف هستیم. این ستون‌ها به الکتروموتور‌هایی مجهز می باشند. وظیفه الکترو‌موتور، بالابردن خودرو بوسیله مکانیزم هیدرولیکی یا مکانیکی است. این تجهیز دارای مزایا فراوانی نسبت به دیگر جک‌هاست. از قیمت مناسب‌تر گرفته تا دسترسی بالاتر به تحت خودرو نسبت به دیگر جک‌ها. همچنین دارای عیوبی می باشد که نمیتوان آن ها را در حیث نگرفت. لذا در تعیین این جک‌ بایستی با مشاور اختصاصی تجهیزات تعمیرگاهی مشورت کردن گردد.

بالابرهای دو ستون به نوع مکانیکی و هیدرولیکی تقسیم میگردند. هر یک از این بالابرهای دوستون هیدرولیکی و مکانیکی دارای اشکال گوناگونی می باشند. آشنایی با شیوه شغل و گونه های مدل های جک‌ دو ستون، نه تنها در انتخاب و خرید مدل مناسب اثر گذار است، بلکه از درصد به کارگیری نا صحیح و غیر کاربردی که عمر مفید دستگاه را کاهش می دهد، می‌کاهد. جک‌ های دو ستون با بیشترین معیار محبوبیت و همچنین کاربری وسیع، در بسیاری از تعمیرگاه های کوچک و بلندمرتبه مورد استفاده قرار می‌گیرند. با تمرکز به این محبوبیت، نیاز هست شناخت کاملی از آن صورت پذیرد تا در خرید دچار نادرست نشوید. بهترین راه و روش برای تشخیص بعداز مشورت از تیم رادمن، استفاده از تجربیات خودروسازان‌ بلندتر مرزو بوم است. در هیچ تعمیرگاه و نمایندگی خودروسازان‌ برتر کشور از برندهای متفرقه به کار گیری نمیگردد.

تعداد صفحات : 0

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 354
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 1
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 1
  • بازدید کننده امروز : 0
  • باردید دیروز : 9
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 12
  • بازدید ماه : 21
  • بازدید سال : 1328
  • بازدید کلی : 14270
  • <
    پیوندهای روزانه
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    کدهای اختصاصی