مرجع اطلاعات در مورد جک تعمیرگاهی

دستگاه جک قیچی چیست؟
یکی از پرکاربردترین بالابرهای تعمیرگاهی جک قیچی هست که برای لیفت یا بلند کردن خودرو در تعمیرگاه ها از آن استعمال می‌شود. جک قیچی دارای دو صفحه میباشد که در وضعیت بسته صفحه های روی هم قرار می‌گیرند تا خودرو بتواند براحتی بر روی آن قرار گیرد. بالا و زیر رفتن صفحه بالایی به وسیله جعبه کنترل که در کنار دستگاه نصب میگردد جک قیچی تشخیص رنگ جاری ساختن می شود و عمل بالابردن صفحه های بالایی جک قیچی که خودرو بر روی آن‌ها قرار می گیرد بوسیله پمپ های هیدرولیک فشار کار کشته که در پایین هرکدام از صفحه های قراردارد و به تسمه های فولادی قفل کن متصل می باشند اجرا می گردد.جک قیچی تشخیص رنگ بالا و تحت رفتن صفحه ها جک قیچی بوسیله رابط صفحه های کاملا بصورت هم‌زمان و دقیق ایفا می گردد.
کاربرد جک قیچی کدام هست؟
جک های قیچی تعمیرگاهی همانند سایر بالابرها دارای یکسری مدل به عنوان مثال جک قیچی روکار، جک قیچی توکار و جک قیچی مخصوص میزان امر و ... می باشند. جک قیچی روکار نیازی به کندن زمین و فونداسیون برای نصب نداشته و برای هر دور و اطراف و مکان تعمیرگاهی حتی مکانهایی که ذیل آنان دارای زیرزمین، پارکینگ و انباری می باشد هم قابل استعمال هست. جک قیچی توکار برای نصب نیاز به فونداسیون دارد زیرا جک تماما هم سطح زمین می‌شود. تناژ جک قیچی توکار و روکار بیش تر از 3 تن می باشد و در مدل های گوناگون به عنوان مثال تک فاز و سه فاز موجود می باشد. در جک قیچی روکار و توکار 4 چرخ خودرو آزاد بوده و تعمیرکار براحتی می تواند به فضای پایین خودرو دسترسی داشته باشد. جک قیچی بدلیل نداشتن ستون فضای کمتری را اشغال کرده و مناسب برای تعمیرگاه هایی که فضای کمتری دارند می باشند. جک قیچی منحصربه‌فرد معیار فرمان بیشتر در نمایندگیهای مجاز خودرو استعمال میشود که با داشتن جک قیچی دوبل یا همان جک تودلی که در میانه جک قرار دارد سبب می شود که چهار چرخ خودرو آزاد بوده و مناسب جلوبندی و میزان امر هست. ابعاد جک قیچی منحصر ترازو فرمان نسبت به سایر جکهای قیچی بزرگتر بوده و فضای بیشتری را جهت نصب نیاز داراست.
مزایای به کار گیری از جک قیچی در تعمیرگاه ها چیست؟
راحت و ایمن بودن جهت ایفا عملیات تعمیرات بر روی خودرو
امکان تنظیم ارتفاع دلخواه نسبت به قد تعمیرکار
نیاز به کمترین اطراف جهت نصب در تعمیرگاه
هم سطح بودن صفحه ها با زمین در هنگام بسته بودن جک قیچی
قابلیت عمل با برق تکفاز شهری و برق 3 فاز صنعتی
بهترین گزینه برای ایفا عملیات واحد سنجش امر ( جک قیچی اختصاصی میزان امر )
آزاد بودن چرخ ها زمانی که جک در طی است برای دسترسی بهتر به جلوبندی خودرو ( در مدلهای ورقه کوتاه )
دارای قفل کن ایمنی اتوماتیک ضد سقوط جهت امنیت بیشتر
سهولت در نصب دستگاه بدون حفاری و همچنین سهولت انتقال دستگاه جهت جابجایی در مدلهای جک قیچی روکار
کاربری سهل با استفاده از باکس در دست گرفتن الکترونیکی
قابلیت و امکان آزاد کردن چرخها توسط جک تودلی در مدل جک قیچی اختصاصی میزان فرمان
دارای سیستم ایمنی فتوسل که به طور خود کار در صورت عدم تقارن در میان باندها، جک را متوقف می کند
اجزا ، قطعات و قسمت های مختلف دستگاه جک قیچی کدام هست ؟
کفی زیر: قطعه مهم دستگاه است که بقیه قسمتها بر روی آن مونتاژ شده و برای نصب جک قیچی بر روی زمین هم آیتم به کار گیری قرار میگیرد.
بازوئی ها: قطعات اصلی حرکت جک قیچی به سمت بالا و زیر
کفی بالا: کفی متحرک دستگاه جک قیچی می‌باشد که برای استقرار خودرو بر روی آن تعبیه شده است.
جکهای هیدرولیک: بخش اصلی انجام نیرو برای تشکیل داد حرکت کفی بالایی جک قیچی
باکس کنترل: این مجموعه همانطوریکه از نام آن معین می‌باشد وظیفه کنترل وهدایت حرکت جک را بعهده دارد که دربرگیرنده : پاورپک (بخش هیدرولیک) ، بردهای الکترونیک و المان های الکتریکی میباشد.

یک کدام از آسانسور های کاربردی و ایمن در جک قیچی تشخیص رنگ تعمیرگاه ها جک قیچی هست که مکانیزم عملکردش جک قیچی تشخیص رنگ به‌این صورت می‌باشد که دارای دو شیت میباشد و زمانیکه صفحه ها به شرایط خوابیده روی زمین باشد خودرو روی آن رفتهو به وسیله تعمیرکار توسط باکس کنترل خودرو را بالا می آورد و در زمان دلخواه دستگاه قرار داده گردیده است عملیات بالابردن خودرو از طریق پمپ های هیدرولیک حاذق که زیر کاغذ قرار داده شده است و همزمان متصل به تسمه های فولادی قفل کن ایمنی است ایفا می‌گیرد خلال اینکه به واسطه جک قیچی به طور دقیق و بیسون صنعت هم‌زمان بین دو صفحه رابط صفحات عملیات بالابردن خودرو ایفا میگیرد .

این جک با عنوان ها متفاوتی مثلا جک قیچی تو شغل ، جک قیچی رو شغل، جک ترازو فرمان ، جک بالا بر صنعتی و ... شناخته میشود.

این جک مزایای بخش اعظمی دارد که به چندین نمونه از آنان اشاره می کنیم:

1- از معدود تجهیزات تعمیرگاهی میباشد که فضای مقداری را اشغال می کند .

2- به اندازه دلخواه تعمیرکار بالا می رود .

3- دارای قفل اتوماتیک جهت ایمنی بیشتر دستگاه میباشد .

4- بعداز اتمام عمل هم سطح زمین می شود و این به معنی عدم ستون های فیزیکی می باشد .

5-نسخه روکار آن قابلیت نصب در تعمیرگاه های رو دارد که پایین زمین دارا‌هستند.

6- مناسب برای عملیات میزان فرمان و جلوبندی است .

7- چهار چرخ خودرو آزاد میباشد و این یعنی تعمیرکار میتواند شل تر روی خودرو مانور دهد.

خصوصیات فنی جک قیچی تشخیص رنگ با ظرفیت 3 تن و ارتفاع 1 متر

عملکرد الکترو هیدرولیکی

قفل کن های پنوماتیکی

پارتیشن الکترونیکی جهت محافظ پای کاربر

قابل حمل (ازروی میل)

قابلیت و امکان نصب به صورت توکار و روکار

مناسب برای فروشگاه های لاستیک فروشی و آپاراتی

تکفاز و سه فاز به انتخاب مشتری

دارای گواهینامه استاندارد

یک کدام از بالابر های کاربردی و ایمن در جک قیچی تشخیص رنگ تعمیرگاه ها جک قیچی هست که مکانیزم عملکردش جک قیچی تشخیص رنگ به‌این صورت می‌باشد که دارای دو برگه میباشد و زمانیکه صفحات به شرایط خوابیده روی زمین باشد خودرو روی آن رفتهو به وسیله تعمیرکار توسط باکس کنترل خودرو را بالا می‌آورد و در زمان دلخواه دستگاه قرار داده شده است عملیات بالابردن خودرو از طریق پمپ های هیدرولیک قادر که تحت صفحه قرار داده شده است و همزمان متصل به تسمه های فولادی قفل کن ایمنی می‌باشد انجام می‌گیرد ضمن اینکه به واسطه جک قیچی به طور دقیق و بیسون صنعت همزمان فی مابین دو ورقه رابط صفحه های عملیات بالابردن خودرو اجرا می گیرد .

این جک با عنوان ها متفاوتی مثلا جک قیچی تو عمل ، جک قیچی رو عمل، جک معیار دستور ، جک بالا بر صنعتی و ... شناخته میگردد.

این جک مزایای بخش اعظمی داراست که به یکسری نمونه از آن ها اشاره می کنیم:

1- از معدود تجهیزات تعمیرگاهی میباشد که فضای پاره ای را اشغال می کند .

2- به اندازه دلخواه تعمیرکار بالا می رود .

3- دارای قفل خود کار جهت ایمنی بیشتر دستگاه میباشد .

4- بعد از اتمام عمل هم سطح زمین می‌گردد و این به معنی عدم ستون های فیزیکی می‌باشد .

5-نسخه روکار آن قابلیت نصب در تعمیرگاه های رو دارد که پایین زمین دارند.

6- مناسب برای عملیات میزان فرمان و جلوبندی است .

7- چهار چرخ خودرو آزاد میباشد و این یعنی تعمیرکار می تواند شل تر روی خودرو مانور دهد.

مشخصات فنی جک قیچی تشخیص رنگ با ظرفیت 3 تن و ارتفاع 1 متر

کوشش الکترو هیدرولیکی

قفل کن های پنوماتیکی

پارتیشن الکترونیکی جهت محافظ پای مخاطب

قابل حمل (ازروی میل)

قابلیت نصب به صورت توکار و روکار

مناسب برای فروشگاه های لاستیک فروشی و آپاراتی

تکفاز و سه فاز به انتخاب مشتری

دارای گواهینامه استاندارد

سیستم دنده کتف ای بیشترین کاربرد جک قیچی تشخیص رنگ را در بالابرهای موقت ساختمانی مصالح در سوله های ساختمانی دارااست. این نوع بالابرها از یک کتف دنده اثبات مستحکم سود میگیرند. و موتوری که چرخدنده های روی کابین را با چرخش روی دنده کتف شغل می نماید سبب ساز بالا و ذیل رفتن می‌گردد.

سیستم های دنده کتف ای عموما بصورت سکشنال نصب میشوند و امکان ارتقا طول متناسب با بسط عمودی بنا ساختمان را دارا‌هستند.

آسانسور وکیوم
بالابرهای وکیوم معمولا مصرف خانگی دارا‌هستند. بعضی از گونه های هوم لیفت با سیستم محرکه وکیوم برای گنجایش و سرعت زیر گسترش داده گردیده اند. بالابرهای خانگی وکیوم با منفعت گیری از اختلاف فشار دارنده یک محیط به طور کامل هوابند گردیده شغل میکنند. این نوع مکانیزم هنوز نتوانسته مکان خویش را بین اشکال سیستم های رایج و متداول آسانسور برای کاربردهای متفاوت گشوده نماید.

آسانسور آویزان
بالابرهای آویزان که بیشتر در کلایمرها و گونه های بالابرهای مصالح بر بی آلایش کارگاهی کاربرد دارا‌هستند نوع دیگری از مکانیزم کاری محسوب میگردند. این نوع بالابرها سوای ریل در طول جنبش می نمایند و به وسیله کابل های فولادی در کشش جابجا می گردند. از آنجاییکه ریل های مقید کننده مسیر وجود ندارند پلتفرم بالا بر به طور آویزان بوده و قابلیت جابجا شدن از مسیر در مبنا افقی وجود دارااست.

نکته قابل توجه نبود ریل میباشد که سبب ساز انعطاف پذیری بالا در به کار گیری های اختصاصی این بالا بر می‌گردد. این نوع بالابرها برای فعالیت کردن روی نمای ساختمان مانند عملیات منزه کاری یا این که تجدید بنا و همینطور در طی تشکیل داد گونه های قابل قبولی می‌باشند.

فرایند صافکاری با چسب حرارتی خیلی ریلکس و در جک قیچی تشخیص رنگ عین ‌اکنون تخصصیه. این نحوه برای تعمیر جراحت‌های خرد بدنه خودرو جاری ساختن میشه. مهارت و تجارب تعمیرکار در‌این طرز یک کدام از فاکتورهای مهمه.

دقت داشته باشید که یکسری متغیر می‌تونن بر طریق تعمیر با چسب حرارتی تأثیر بذارن که مشتمل بر نوع چسب حرارتی، دمایی که تعمیر اعمال میشه و مهارت تعمیرکار هستن. فراگیری صافکاری ماشین با چسب حرارتی به طریق زیره:

صافکار نخستین شدت جراحت و فرورفتگی رو رسیدگی می‌کنه.
سطح گوشه و کنار فساد با تمرکز پاک می‌شه تا از گردوغبار، روغن یا این که آلودگی منزه بشه. این مرحله مهمه زیرا منجر می‌شه تا چسب به‌خیر به بدنه بچسبه.
چسب حرارتی منحصر به‌اندازه‌ واحد سنجش زخم یا این که فرورفتگی برش داده می‌شه.
ابزار حرارتی منحصر به فرد (معمولاً پیستول حرارتی) امداد می‌کنه چسب حرارتی ذوب‌ بشه و به سطح فساد بچسبه.
بعداز حرارت دادن، چسب حرارتی به سطح متبوع می‌چسبه. توی این مرحله، با استعمال از ابزارهای خاص، فساد صحیح میشه و به شرایط اساسی بر می‌گرده.
آن‌گاه قطعه زخم‌چشم به ندرت و آروم خنک می‌شه تا چسب حرارتی جامد و به صورت پایانی ثبت بشه.
در مرحله پایان و پس از ترمیم زخم، سطح خودرو با پولیش‌کاری پاک و درخشان می‌شه.

برای اخذ سرویس ها صافکاری سوای رنگ در طهران، اتوآچار یاروهمدم شماست، کافیه درخواست‌تون رو تصویب نمائید.

تیم بندی دیگری هم برای این جنس وجود داراست جک قیچی تشخیص رنگ که آن را از دید دوام و واحد سنجش حمایت تفکیک خواهد کرد:

واکس مایع
این مثال با هر توشه شستن ماشین از فی مابین می‌رود و دوام معدود‌تری به نسبت دو مثال دیگر خواهد داشت.

واکس قابل انعطاف
پوشش دهی مطلوب و امکان به کارگیری سهل وآسان از مزیت‌های این مثال می‌باشند. این نوع از واکس مایع دوام بیش‌تری داراست.

واکس مشقت بار
این نوع با دوام‌ترین مثال شناخته میگردد که می‌اقتدار هر شش ماه یک‌توشه از آن استفاده نمود.

این پرسش را میتوانیم در دو مدت‌ی هنگامی متفاوت گزینه پژوهش در اختیار بگذاریم. اولین در طی ایفا فرایند شستشو بدنه خودرو خواهد بود. درین بخش روش اجرای واکس بدنه خودرو به‌این شکل میباشد که بعد از اتمام شستشو ایفا میگردد.

آغاز موردنیاز میباشد بدنه خودرو تماما تمییز و کم آب گردد. در غایت می توانید یک لایه از واکس را برای تامین از بدنه انجام فرمایید.

برهه زمانی دوم مرتبط با این میباشد که هر یک سری وقت یک‌توشه خودرو را واکس بزنیم؟

برای خودروهای متفاوت و هم‌اینگونه صاحبان آن ها، این مجال میتواند بسیار متغیر باشد. در‌این فرآیند نوع واکس آیتم به کارگیری، شیوه اجرای واکس بدنه خودرو، نوع رنگ خودرو و ولی ذوق و سلیقه فردی صاحب خودرو، تاثیر‌گذار می‌باشند.

هر چه از واکس کیفیت بالا‌تری در‌این فرایند استعمال شود، نیاز معدود‌تری به تجدید آن خواهید داشت و اما امان بیش‌تری هم برای رنگ خودرو به یاور خواه داشت.

مجموع زیبایی یک ماشین و آنچه که از آن در جک قیچی تشخیص رنگ دفعه اولیه به دیده میاید، رنگ خودرو میباشد. به همین خیال نگهداری از رنگ خودرو از عنایت بالایی برخوردار‌است. ولی متاسفانه پس از چندین سال که از خرید خودرو می‌گذرد شاهد این هستیم که از براقیت رنگ خودرو کاهش یافته و رنگ آن در هم اکنون مات شدن میباشد. هم اکنون این سؤال پیش میاید که برای نگهداری از رنگ خودرو چه می بایست کرد؟ در‌این مقاله به معرفی شایسته ترین نحوه‌های مراقبت از رنگ خودرو می پردازیم. شیوه‌هایی معمولی و نادر هزینه که از رنگ اتومبیل شما مراقبت کرده و زیبایی و درخشش آن را چندین موازی می‌نماید.

نحوه‌های نگهداری از رنگ خودرو
راهکارهای مختلفی برای مراقبت از رنگ خودرو وجود دارااست که می توانید با به کارگیری از آنان تا سالیان سال از رنگ اتومبیل خویش نگه‌داری نمائید و هر مجال که بخواهید بتوانید اتومبیلتان را با ارزش مطلوب به فروش برسانید.

1. به کارگیری از واکس ماشین برای نگهداری رنگ خودرو

یک کدام از شایسته ترین طریق‌ها برای نگهداری از رنگ بدنه خودرو، استعمال از واکس ماشین میباشد. با به کارگیری از این واکس، خیر صرفا رنگ اتومبیل شما نگهداری می گردد، بلکه زیبایی و جلای خاصی به آن میبخشد. می توانید برای زیبایی بیشتر خودرو از واکس لاستیک در کنار واکس بدنه به کار گیری فرمائید که جلوه خودرو را دو چندان می‌نماید.

2. به کار گیری از خیمه ماشین

تأثیر خیمه بر رنگ ماشین قابل‌ دیده‌پوشی وجود ندارد. خیمه از رنگ ماشین در قبال همه دست اندرکاران فرنگی، مراقبت می‌نماید. ولی بایستی از جنسی استعمال نمائید که به رنگ اتومبیل آسیبی وارد نکند. از جمله چادرهایی با کالا پلاستیک ابداً برای رنگ بدنه مطلوب نبوده و روی آن خط و خش تولید می‌نمایند.

3. به کارگیری از شوینده مطلوب برای حفظ از رنگ خودرو

گرد و غباری که روی بدنه می‌نشیند، می بایست به صورت مداوم پاک خواهد شد؛ چرا‌که خویش عاملی برای جذب فروغ و روشنایی خورشید و از در میان رفتن رنگ بدنه میباشد. قطعاً بایستی از یک مواد شستشو مطلوب استعمال نمائید که به رنگ خودرو آسیبی وارد نکند.

به کار گیری از دستمال نم‌دار برای تمیز کردن روزمره بدنه، از دستمال مرطوب به کار گیری فرمائید و دستمال کم آب را کلاً فراموش نمائید. دستمال کم آب سبب ساز تولید خط و خش روی بدنه میگردد و لایه رنگ را نازک‌خیس می‌نماید.

4. پارک کردن اتومبیل در مکان مطلوب

عالی میباشد اتومبیل خویش را در پارکینگ‌های سقف دار و با تهویه مطلوب پارک نمایید. اگر که پارکینگ ندارید، محلی را گزینش فرمائید که سایه باشد. اتومبیل خویش را ذیل درخت و یا این که تابلوها پارک نکنید. به جهت اینکه در فصل زمستان برف و باران روی بدنه ریخته و منجر کثیفی بدنه میشود. در فصل بهار و فصل تابستان هم بدنه خودرو از فضولات طیوران در دفاع نخواهد بود.

5. استعمال از لایه محافظ خودرو

لایه محافظ یا این که پوشش محافظ خودرو از مواد نانو تشکیل‌شده و اتومبیل را در قبال دست اندرکاران زخم‌زای فرنگی مراقبت می‌نماید.

6. شستشو و یا این که کم آب کردن بدنه بعد از باران و برف

باران‌های اسیدی به خصوص در شهرهای تعالی زخم اکثری به رنگ خودرو وارد می‌نماید. به جهت اینکه با تابش خورشید قطرات آب بخار گردیده و مواد شیمیایی روی بدنه باقی‌مانده و لکه‌هایی ساخت می‌نمایند که به آسانی قابل منزه شدن وجود ندارد. بعد از باراش برف و باران در شکل قابلیت و امکان خودرو را بشویید و یا این که در صورتی‌که وضعیت آماده عدم وجود، به طبعً همگی قطعات و قسمت‌های متعدد بدنه را کم آب نمائید.

از سایر اشکال رنگ دود اگزوز خودرو می شود جک قیچی تشخیص رنگ به رنگ آبی‌رنگ اشاره نمود که آرم دهنده روغن سوزی موتور میباشد. در‌حالتی که قطعات داخلی موتور مانند حلقه و پیستون ها و … فرسوده و وخیم شوند، روغن به داخل محیط نشت می نماید و در تاثیر سوختن دود آبی ساخت می گردد. هرچقدر اقتدار آب بندی سیلندر در قبال نفوذ روغن کمتر باشد ، مقدار روغن زیادتری وارد محیط احتراق گردیده و در فیض دود آبی‌رنگ نیز غلیظ خیس شود.

ضمن فساد حلقه و پیستون، عیب و نقص‌ اجزای دیگر مانند پیاله نمدهای ساق سوپاپ، خراش در سطح دیواره سیلندر، فساد توربو، گیر کردن سوپاپ و … نیز می‌توانند سبب نشت روغن و ساخت دود آبی رنگ شوند. این خلل معمولا در خودروهایی با کارکرد و قدمت بالا به چشم میخورد که برای برطرف کردن آن می بایست به تعمیرکار حرفه‌ای و مجرب مراجعه گردد.

بیشتر بخوانید: انگیزه خروج دود از موتور سیکلت و طرز برطرف کردن آن
دود مشکی رنگ اگزوز ماشین
مطلقا شما هم ماشین هایی را در خیابان ها یا این که جاده ها چشم اید که دودی غلیظ با رنگ سیاه از اگزوز آن‌ها بیرون میشود. این دود ناشی از تهیه و تنظیم نامناسب نسبت سوخت به هوا در موتور میباشد. هنگامی که مقدار سوخت و هوا نسبت به یکدیگر کمتر یا این که بیشتر از حد رقم خورده باشد، شغل احتراق به صحت شکل نمی گیرد و دود به رنگ مشکی به یاروهمدم گازها و آلاینده ها ساخت‌و‌ساز می‌گردد.

کثیفی غربال هوا، حاد شدن انژکتورها، بسته شدن مسیر ورودی هوا به موتور، بروز نقص‌ در سنسور اکسیژن، فساد شمع و وایرها و … از مهم ترین دلایل این ایراد محسوب میگردند. در‌این شرایط همت موتور مختل گردیده و افت قابل توجهی پیدا می نماید. در فیض، بایستی کل اجزای مرتبط با سوخت رسانی و هوارسانی به موتور گزینه پژوهش قرار بگیرند تا در شکل فساد تعمیر یا این که بده بستان شوند.

مثلا گرفتگی غربال هوا منجر بسته شدن مسیر هوای ورودی می‌شود. در فیض بنزین یا این که به عبارتی سوخت ناقص می سوزد و دود سیاهی ساخت و از اگزوز بیرون میگردد. همینطور فساد روزنه EGR را می قدرت دیگر استدلال دود سیاه اگزوز خودرو در لحاظ گرفت. این روزنه برای کاهش نشر گازهای سمی از ماشین، گازهای خروجی را میگیرد و بخشی از آن را مجددا به محیط‌ احتراق برمی گرداند تا مجدد بسوزد. در صورتی‌که این قطعه زخم ببیند، گازهای کافی در گردش نیستند و در سود دود سیاه از اگزوز بیرون می ‌خواهد شد.

در شکل مشاهده خروج دود به رنگ سیاه از اگزوز ماشین خویش، این زمینه را بدون شوخی بگیرید و در اسرع وقت به تعمیرگاه مجاز و دارای اعتبار رجوع نمایید. چون بروز ایراد در محیط احتراق به خیال مقدار اشتباه هوا و سوخت می‌تواند ایرادات بزرگتری را برای خودرو به همدم داشته باشد و متحمل زیان های بیشتری گردید.

همان طور که گفته شد، پولیش کردن جک قیچی تشخیص رنگ خودرو به دو شیوه پولیش دستی و پولیش با دستگاه تقسیم می‌گردد. وسیع ترین تفاوتی که فی مابین پولیش دستی و دستگاهی وجود داراست، بازه‌ مجال پولیش کردن میباشد. مطلقاً با دستگاه برهه زمانی‌ مجال کمتری نسبت به پولیش دستی صرف میگردد.

یادگرفتن پولیش دستی خودرو
فراهم سازی اسباب و اثاث شغل:
آغاز اسباب شغل را فراهم نمائید. برای این عمل به یک قوطی پولیش قابل انعطاف و یک‌سری پارچه پنبه‌ای و قابل انعطاف احتیاج دارید. اعتنا فرمائید که در بازار پولیش‌های مختلفی در تیم‌بندی‌های قابل انعطاف و زبر وجود داراست، شما می بایست پولیش قابل انعطاف را تهیه و تنظیم نمائید.

برای استارت پولیش کاری دستکم به دو تکه پارچه نیاز دارید، یک کدام از برای پولیش کردن و دیگری برای نظافت کردن بدنه. برای این عمل می توانید از دستمال‌های میکروفایبر یا این که پارچه‌های حوله‌ای قابل انعطاف یا این که پنبه استعمال نمایید.

شستشوی خودرو:
پیش از پولیش کردن و واکس زدن، مدام موردنیاز میباشد که در اولِ عمل خودرو شسته گردد. برای شستشو از شامپو‌های اختصاصی اتومبیل یا این که مایع‌ پیاله‌شویی استعمال نمایید و هیچ وقت این عمل را با تاید آزمون نکنید؛ چون خط و خش‌های بسیار ریزی روی بدنه ساخت و ساز می‌نماید. مطمئن گردید که مجموع گل‌ و‌‌ لای و ذرات شن از روی بدنه منزه‌ گردیده باشد.

کم آب کردن خودرو:
بعداز اتمام شستشو، بدنه خودرو را تماماً کم آب فرمائید و یا این که اندکی حوصله فرمائید تا بدنه به طور کاملً کم آب خواهد شد و هیچ رطوبتی باقی نماند. عالی میباشد خودرو را در یک جای به دور از نوروفروغ بی واسطه آفتاب قرار دهید، ولی دمای دور و بر خیلی هم نباید ذیل باشد چون گرما و سوزوسرما بیش‌ از حد بدنه سبب ماسیده شدن پولیش میشود و عمل را طاقت فرسا می‌نماید.

پولیش کاری را استارت نمایید:
آغاز کمی پولیش را روی نصیب متبوع از بدنه بریزید و با پارچه استارت به مالش آن نصیب فرمایید. این عمل را میتوانید به دو شکل خطی (رفت‌ و برگشتی) و چرخشی اعمال دهید. توجه داشته باشید هر یک از این شیوه‌ها را که اجرا می‌دهید، می بایست تا پایان به عبارتی الگوی اثبات را ادامه دهید.

شایسته ترین طرز تکان رفت و برگشتی عمود بر خراش‌ها میباشد که با تکرار آن میتوانید مجموع خراش را حذف نمائید. در حالتی که میخواهید تنها یک خراش را از در میان ببرید در به عبارتی محدوده این فعالیت را اجرا دهید البته چنانچه قصد دارید آحاد بدنه را پولیش نمائید این فعالیت را آغاز از یک حوزه‌ استارت فرمائید و رفته‌رفته به سمت نصیب‌های دیگر جنبش فرمایید.

دستگاه بالانس چرخ خودرو یکی مهمترین جک قیچی تشخیص رنگ خدمت های هر خودرو است. ولی از کجا بدانیم که چه وقتی بایستی برای بالانس چرخ خودرو مبادرت کرد؟ غرض از بالانس چرخ خودرو چیست؟ تفاوت بالانس مانیتوری و بالانس روکار به چه شکل است؟ ارزش بالانس چرخ خودرو چقدر میباشد؟ به طبع نگاهی بدین کاغذ بیندازید تا جواب این سوالهای را بیابید. برای تدبیر بدون نقص از همگی این مفاد تا آخر با ما یاور بمانید.

بالانس خودرو برای چیست؟
آغاز بیایید تحقیق کنیم که بالانس بودن چرخ خودرو به چه مضمون‌ میباشد. در واقع چرخ های خودرو بایستی از تعادل و هم راستایی با یکدیگر بهره مند باشند که به‌این موقعیت، بالانس بودن چرخ خودرو می‌گوییم. هنگامی که بالانس چرخ خودرو برقرار میباشد، وزن خودرو به صورت یکنواخت دربین چرخ های خودرو توزیع می‌گردد. ولی درصورتی که بالانس چرخ ها برقرار نباشد، وزن خودرو روی یک یا این که دو تا از چرخ ها هنگفت خیس خواهد بود و خودرو مبتلا عدم تعادل می‌گردد. این قضیه قادر است خطرها متعددی برای خودرو به هم پا داشته باشد. به همین برهان میباشد که بالانس خودرو مداقه متعددی دارااست.

چه هنگامی می بایست برای بالانس چرخ مبادرت کنیم؟
تا اینجا متوجه شدیم که بالانس چرخ خودرو التفات بسیار متعددی دارااست. ولی پرسش این میباشد که از کجا میتوانیم متوجه شویم که خودرو نیاز به بالانس داراست؟ درصورتی که نشان های ذیل درباره‌ی خودروی شما درستی می نمایند، مسلما برای بالانس چرخ مبادرت نمائید.

ارزش بالانس چرخ خودرو

لرزش هنگام رانندگی
در حالتی‌که چرخ های خودرو بالانس نباشند، چرخ دنده در گیر لرزش می گردد. در صورتیکه شدت بالانس نبودن چرخ ها بسیار زیاد باشد، مجموع خودرو در گیر لرزش شود. (به خصوص در سرعت های بالا). همینطور، در صورتی‌که وقتی که دستور را رها می‌کنید خودرو به راست یا این که چپ متمایل می گردد، احتمالا چرخ ها بالانس نیستند.

راز و صدای غیر معمول
شما میدانید که چرخ های خودروتان به صورت معمول چه صدایی در جاده دارا‌هستند. براین اساس در حالتی که راز و صدای غیر بی آلایش می شنوید، این زمینه قادر است مرتبط با خطاها بالانس باشد. چرخ هایی که از بالانس بیرون گردیده باشند، در سرعت های بالا راز و صدای غیر معمول بیشتر و بلند تری دارا‌هستند

لاستیک های کهنه
در صورتیکه لاستیک های شما کهنه و فرسوده میباشند، احتمالا مبتلا عدم بالانس نیز می‌باشند. به این ترتیب در‌حالتی که چرخ ها فرسوده گردیده اند، ولی تا به هم اکنون برای بالانس چرخ خودرو مبادرت نکرده اید، همین الان استارت نمایید. در صورتی برای در اختیار گرفتن خودرو در گیر اختلال می باشید، احتمالا چرخ های خودروی شما بالانس نیستند

فشار نابرابر
آیا اکثر اوقات بدون چاره میباشید یک یا این که دو تا از لاستیک ها را باد فرمائید، در حالی که لاستیک های دیگر نیازی به‌این عمل ندارند؟ این مورد قادر است در معنای بیرون شدن چرخ های خودرو از بالانس باشد. ولی بایستی تاکید کنیم فشار هوا در چرخ های خودرو قرار وجود ندارد مدام موازی باشد. ولی مجموعاَ، تک تک لاستیک ها بایستی حدودا هم‌زمان با یکدیگر باد خالی نمایند. در شرایطی‌که اکثر اوقات با این اختلال روبرو میشوید، پیشنهاد میکنیم برای بالانس چرخ خودرو مبادرت نمایید.